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日本豐田不再是一家車企,一口氣為東京奧運會發布七款機器人

2020年奧運會將會在日本首都東京舉行,日本汽車工業上下都憋住了勁頭,決定要在這個令人矚目的體育競技場,展示日本汽車工業的尖端技術,包括自動駕駛汽車和氫燃料電池汽車等。

但是,作為2020東京奧運會主贊助商的豐田汽車,想要展示的可不僅僅是汽車技術了。為了迎接明年的東京奧運會和殘奧會的到來,豐田準備了一系列的機器人,并且在北京時間7月22日進行了統一的展示。

豐田一次性發布了七款機器人設備,比任何一次豐田新車型發布會都要多,七款機器人分別是機器人助手、吉祥物機器人、T-HR3仿真機器人、T-TR1通訊機器人、微信自動駕駛汽車等。

機器人助手

機器人助手包括了三款機器人,兩款是人類支持機器人(HSR:Human Support Robot)、一款是交付支持機器人(DSR:Delivery Support Robot)。

其中一款HSR配備了一個機器人手臂,通過協同工作,機器人手臂既可以抓取高處的物體,也可以拾取位于地面的物體。

另一款HSR則是向導機器人,安裝在輪子上的顯示屏,可以向觀眾指示體育館的出入口,或者是指示場內的各種設施。

至于DSR,則可以認為是送貨機器人,有點類似Nuro等自動駕駛初創公司努力的方向之一,DSR就是一個移動的雜貨柜,可以提零食、飲料、紀念品等。通過智能手機APP,可以召喚DSR送貨。

大发游戏中心 值得一提的是,顧客除了可以召喚DSR送貨外,還可以命令HSR將貨物送到顧客手里。

吉祥物機器人

豐田展示了的吉祥物機器人,包括了男性形象和女性形象,名字分別是Miraitowa和Someity,其眼睛被設計為星星和心,分別是藍色和粉色。

按照豐田的說法,吉祥物機器人可以和人類進行互動交流,并且可以作為場地的人員,包括迎賓和演藝人員,因為吉祥物機器人是四肢機器人。

吉祥物是奧運會的例行形象設計,豐田將吉祥物設計成可以交流的機器人,這也算是開了歷史的先河,或許能夠創下奧運吉祥物的銷售記錄,因為豐田表示,正在研發可以控制的吉祥物機器人。

T-HR3仿真機器人

和吉祥物機器人一樣,T-HR3也是四肢機器人,該機器人在“可愛”上要比吉祥物機器人少得多,但是清晰度方面有巨大的潛力,還旨在為游戲提供遠程體驗,并且可以實時重現吉祥物機器人的動作。

豐田表示,T-HR3采用虛擬現實技術,可以將來自遠程位置的圖像和聲音,傳回到奧運會的場館內,作為奧運球迷在場外的遠程呈現機器人,并且反映他們的動作,甚至可以與運動員或者其他人交談。

T-TR1通訊機器人

這款通訊機器人,是一種更加傳統的遠程呈現機器人,有輪式底座、攝像頭和超大型的垂直顯示器。

正因為有超大型的垂直顯示器,所以T-TR1可以展示真人大小的對話形象,可以讓遠程人員和奧運會運動員、或者是現場觀眾進行實時的交流,讓無法親臨現場的人員,可以感受到身臨其境。

現場支援機器人

這款現場支援機器人,可以認為是一款微型的自動駕駛汽車,這是一款基于豐田正在開發的“e-Palette”微型共享穿梭巴士上開發的裝置,將會用于東京奧運會。

這款現場支援機器人,可以以最高時速20公里的速度行駛,并且配備三個攝像頭和一個激光雷達傳感器,車頂則有一盞LED燈。

當這款機器人使用跟隨奧運會現場官員時,在運動員投擲標槍、鉛球、鐵餅后,官員將器材放到機器人上,摁下其前部的按鈕,就可以把器材拉回到運動員身邊備用。

“人類更適合從野外采集設備,但為了快速將它們運送到各自的返回倉庫,這是機器人最好的工作,”監督機器人開發的項目規劃經理Takeshi Kuwabara表示。

實際上,早在2008年的北京奧運會,就是用了微型汽車搜集器材,隨后2012年的倫敦奧運會,則是寶馬提供了一批藍色和橙色的設備,2016年的里約奧運會則是綠色的小型卡車。

作為東京奧運會的主贊助商,豐田還開發了輪式機器人,可以為老人或者病人執行家務,或者是引導其使用輪式座椅等。

豐田的努力是“東京2020機器人項目”的一部分,該項目由東京奧運會組委會牽頭,將機器人專家與東京都政府和各奧運會合作伙伴聚集在一起。很難說機器人在明年的奧運會上真正有用,但這次活動讓豐田有機會將其技術置于聚光燈下,因為它進一步開發了各種動力系統。

按照豐田的計劃,2020年的東京奧運會,是其集中展示新技術的機會,從燃料電池公共汽車到按需出行的自動駕駛出租車等,因為豐田正在和其競爭對手的車企、科技公司競賽,研發出價格合理的自動駕駛汽車和電動汽車,提供按需出行服務。

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